| Szukaj:Słowo(a): Tara Road |
Wiec zapodam kawalek z jednej strony ktory ewidentnie w swoim lynxie nie doczytales: AUTOMOTIVE * removes bugs, road tar and tree sap * quietens noisy fan belts * cleans alloy wheels W razie jakby ci znowu lynx szwankowal to to trzecie mowi o felgach. A propo lubritcates. To sa zastosowania: LUBRICATES, CLEANS, PROTECTS, Jak na to patrze to ty bankowo go uzywasz jako lubricates a Pozdrav, |
Może łatwiej komuś kto nigdy kernela sam nie kompilował albo nie instalował w jedyny sposób lubiany przez wszystkie tygryski (via tar i nc ;) włożyć płytkę od producenta i mieć święty spokój z /dev/rd/cCdDp7 bo w vanilla slacku tego niet? Z argumentów poważnych: jeśli w obudowie do Markowego (TM) blaszaka jest hunter |
Po obejrzeniu tych dwóch ostatnich filmików stać mnie tylko na K***A co to ma być (pana Greka pozostawie bez komentarza ) Podmienili Jima Gdzie sie podział ten Jim od na na na, cover the road itd Przy Shanendoah moja uwagę bardziej przyciagneły dźwięki przypominające pranie na tarze niż sam Jim Naprawdę szkoda! Zawiodłam się bardzo bo dla mnie Jim był (jest) woklanie najlepszy zaraz po Angelo |
Söndag 5 april 2009 hem | kultur & nöje sverige | världen | i fokus | redaktion rapport i SVT Play Senaste nytt Världen: Nyheter Fiskare skänker bort norsk torsk Rapport Publicerad 3 april 2009 - 16:21 Uppdaterad 3 april 2009 - 17:11 Flera stora kustfiskebåtar som tagit upp fångst i fälten kring ön Röst i norska Lofotenområdet har den senaste veckan erbjudit sig att skänka bort torsk för att slippa kasta bort den, rapporterar den norska facktidningen Fiskaren. Det har inte på många år varit så rik tillgång på stor torsk i området. Men sådan torsk kan i stort sett bara användas för insaltning, och marknaden för salt fisk har tynat bort och dött ut fullständigt i vinter, skriver fiskeritidningen. Fång ster på 10-15 ton har i stället bokförts som skadad fisk, vilket ger en ersättning på bara 3,66 kronor per kilo - 40 procent under lägstapris. Tidningen säger sig kunna namnge flera båtar som hanterat problemet på detta sätt och har talat med inköpare som bekräftar det. Förtvivlade fiskare Besättningarna är förtvivlade, berättar inköparna. Det är i första hand större båtar utan leveransavtal som råkar ut för problemet. Willy Godtliebsen, ansvarig för omsättning vid Norges råfisklag, är upprörd över förfarandet. För det första är det oprofessionellt, för det andra olagligt med den här typen av säljerbjudanden. De undergräver hela prissystemet. |
[size=24]Levellers - Best Live (Headlights White Lines...) - 1996 - FLAC[/size] Plik [b]Levellers - Best Live (Headlights White Lines...) - 1996 - FLAC[/b] jest tylko linkiem dla programu Torrent nie jest to dana aplikacja lub plik, dokument, itp. Posiadanie linków Torrenta nie łamie prawa a ściągane za ich pomocą programy należy usuwać po upływie 24 godzin. [size=18]Download[/size] [size=18]Opis[/size] [code]Levellers - Best Live - Headlights White Lines Black Tar Rivers - 1996 - FLAC ***************************************************************************** 1. Sell Out 2. Hope St. 3. 15 Years 4. Exodus 5. Carry Me 6. The Boatman 7. 3 Friends 8. Men-An-Tol 9. The Road 10. One Way 11. England My Home 12. Battle Of The Beanfield 13. Liberty 14. The Riverflow ***************************************************************************** EAC extraction log included. FLAC 1.1.2 encoder used. [/code] [size=18]Info[/size] [code]Seeders: [color=green]2[/color] Leechers: [color=red]4[/color] Pliki: 19 Rozmiar: 448.7 MiB (470492480 Bytes) Załadowany: 2008-05-15 05:06:28 GMT Przez: frika [/code] Aby prawidłowo otworzyć plik [b]Levellers - Best Live (Headlights White Lines...) - 1996 - FLAC[/b] powinieneś zainstalować klienta sieci p2p. |
She lived on the curve of the road In an old tar-paper shack On the south side of town On the wrong side of the tracks Sometimes on the way into town We'd say 'Mama, can we stop and give her a ride?' Sometimes we did, but her hands flew from her side Wild eyed, crazy Mary Down a long dirt road Past the parson's place An old blue car we used to race Little country store With a sign tacked to the side Said ' No L-o-i-t-e-r-i-n-g allowed' Underneath that sign always congregated quite a crowd Take a bottle, drink it down, pass it around Take a bottle, drink it down, pass it around Take a bottle, drink it down, pass it around One night thunder cracked And she backed outside her windowsill Dreamed I was flying high above the trees, over the hills Looked down into the house of Mary Terrible tunnel, newspaper-covered walls And Mary rising above it all Next morning on the way into town Saw some skid marks, and followed them around Over the curve, through the fields Into the house of Mary That what you fear the most, could meet you halfway That what you fear the most, could meet you halfway Take a bottle, drink it down, pass it around Take a bottle, drink it down, pass it around Take a bottle, drink it down, pass it around |
Zgadłam tylko dzięki podpowiedzi. Jutro z ranka coś dam, muszę się zastanowić ------------------- Edit. Oto zgadka. Proszę o podanie tytułu i wykonawcy piosenek, których fragmenty są poniżej: 1. ... nad głowami anioł leci od tej pory komuś w życiu będzie znacznie lepiej. 2. Other arms reach out to me Other eyes smile tenderly Still in peaceful dreams I see The road leads back to you. 3. Electric blue eyes, where did you come from? Electric blue eyes, who sent you? Electric blue eyes, always be near me. Electric blue eyes, I need you. 4. Rosną budowle na ugorach jest tylko jutro nie ma wczoraj wiatr targa wiechy coraz to nowe i coraz większa trwa budowa 5. Here on the stand With the book in my hand And truth on my side 6. She lived on the curve of the road In an old tar-paper shack On the south side of town On the wrong side of the tracks 7. I won't tell your secrets Your secrets are safe with me I will keep your secrets Just think of me as the pages in your diary 8. W tej malutkiej, naszej dziurze Jest naprawdę ciężko żyć Naprawdę ciężko żyć 9. Wspomnienia palą mnie jak słońce wspomnienia jak lawa gorące uciekam przed nimi tak co noc 10. One of these mornings You're gonna rise, rise up singing, You're gonna spread your wings, Child, and take, take to the sky, Lord, the sky. Myslę, że proste:) |
Wheels Of Fire Manowar Since the dawn of time I've rolled across the earth Spinning in the dust Long before your birth Eating tar and gasoline Every light I see is green Open pipes, my machine's triple-plated chrome Spirit of the wheel Wheels of fire burn the night Ride across the sky Wheels of fire burning bright We live to ride Motors running Now you're gonna learn Waiting on the line Make your tires burn Fast, faster, faster, faster Speeding always kills Nothing else takes us to get these thrills Spirit of the wheel Wheels of fire burn the night Ride across the sky Wheels of fire burning bright We live to ride Blood and thunder on the road My heart is pounding My blood is nitroglycerine I'm fire Burning, burning, burning, burning Ready to explode Don't want nothing left of me to scrape off the road Spirit of the wheel Wheels of fire burn the night Ride across the sky Wheels of fire burning bright We live to ride Clouds of smoke Tires screaming Fire in my hair Blown into a thousand pieces Scattered everywhere Fast, burn, burning, faster Wanna take a ride Spirit of the wheel Wheels of fire ride Spirit of the wheel Wheels of fire burn the night Ride across the sky Wheels of fire burning bright We live to ride |
1[W], 2[W],3[W] to po prostu wieloktortności kostek obrażeń broni. Walcząc czymś z d8 na obrażenia, 1[W] to 1d8, 2[W] to 2d8, etc. Krytyki ogólnie działają tak: Jeśli rzucisz 20 na d20 na atak, to jest autohit. Jeśli dodatkowo wraz z premiami Twój wynik na atak trafiłby potwora (>=AC), to wchodzi krytyk -automatycznie max obrażenia. Jeśli wyrzucisz 20 na d20, ale wynik testu nie jest równy lub większy od AC, to wchodzi autohit, ale bez crita. Dodatkowo, zamiast AC możesz wstawić dowolną z trzech pozostałych wartości obrony. (Np. magic missle to test Int vs. Reflex, a nadal możesz nim crita zrobić.) Sul -jak widzisz, z podanych przez Ciebie potworów, jedynie jeden nie jest elite ani solo i ma tylko 260 hp. Reszta ma (w przeliczeniu na jednego potwora, tzn po podzieleniu przez pięć lub dwa): ARD - 278; Tar - 284; RD - 267; GC - 331; Orcus - 305. Solo potwory są równowartością pięciu normalnych z tego samego poziomu. Tak więc mówienie o zabiciu jednego solo w ileś tam rund to tak na dobrą sprawę mówienie o czasie pokonania pięciu potworów. Tak opisuje to DMG, który jest w końcu DMG napisanym pod prowadzenie dobrych walk. Wiwat DND4! |
Mapa Road to Jalalabad 16 i 32 osobowa zostala juz dodana. Ale z Highway Tampa jest problem poniewaz nie wiemy skad sciagnac ta mape dla servera pod linuxa. Moze ktos z was wie musi byc to bezposredni link bez zadnego oczekiwani czy wymogu wpisywaniu jakis tam litrek i cyfer. poprostu link bezposredni. Musi byc rozzipowania lub zrobiona TARem |
Don't tar all cyclists with the same brush. Many, including me, obey the rules of the road. Similar to bad Car Drivers, you tend to only notice the bad ones. I do drive a Car too, and obey the rules of the road whilst driving. Things I have seen Car Drivers do: 1. Pull out of a side turning whilst seeing I am cycling towards it, and I should have the right of way. I know they can see me, as we have eye contact. They then look to the front, and pull out keeping their eyes front. Many times I have had to brake. 2. Ignore that I am on a roundabout, approaching from their right, with the right of way, and pull out in front of me. 3. Overtake me just as I am approaching Traffic Lights, then turn left directly in front of me, even though I am travelling straight on. 4. Don't leave enough room when overtaking me. 5. Park on pavements. 6. Drive on Pavements. 7. Drive the wrong way along one way streets. 8. Derive over the Speed Limit. 9. Ignore the Right of Way signs on a road with Traffic Calming. 10. Throw Rubbish from their moving or stationary car. |
Dzisiaj black metalowo... : - Lunar Aurora - "Mond": Jak dla mnie to najlepszy blacmetalowy zespół z helmutolandu... Fajny klimat i w ogóle... Nikomu się nie spodoba, więc nie polecam... No chyba, że Miły zaczął black metalu słuchać, to jak najbardziej...  - Drudkh - "The Swan Road": pogański black metal z Ukrainy. Teksty w ojczystym języku muzyków... Fajne szybkie tempa pomieszane z akustycznymi wstawkami... To już trochę pod Opeth podchodzi, więc może się co niektórym spodobać... "Maja sliczna Ukrajjyna..." - Burzum - "Hvis Lyset Tar Oss": Klasyka Norweskiego blacku. Długie, walcowate utwory... To już na pewno nie spodoba się nikomu... No, ale wy się nie znacie...  - Arcturus - "The Sham Mirror" No i to chyba najbardziej rozbudowana płyta z dzisiejszego zestawienia. Awangardowy black metal. Jakiś taki kosmiczny klimat. Słabsze to od "La Masquerade Infernale". Nie ma już tego teatralnego klimatu, ale i tak jest zacnie... Miłemu by się spodobało, ale mu się nie chce płyty przynieść, żeby mu coś nagrać...  To by było na tyle... |
Hey Guys quick Question i was driving to work tuesday ,and they had been working on the road at night but didnt put up any beacons , so they had removed tar for about 500m , as i couldnt go anywhere else i had to ride this section of road , i ended up riding over the part where they had stopped working and it left a ledge ,and buckled my left front wheel , luckly the tire is ok . i had the wheel repaired , wheel alignment and balancing done , they say everything looks ok , i had a look at the front shocks and all seems ok , anything i should look out for ??? maybe hidden damage i dont know?? thanks guys. PS: Tenzo R wheels are pretty hard , my wheel didnt even crack.Michelin make great tires aswell , the tire was still 100% , no damage. |
does it help for dumping if the road is not on the map,there in kraal rd where my fiance lives,people keep dumping there,and it fooks the roads up,i mean it might sound like a small thing,but if you a regular driven in skaapkraal the bad tar roads is enuf to make you mad,then wait till you get to the gravel roads |
does it help for dumping if the road is not on the map,there in kraal rd where my fiance lives,people keep dumping there,and it fooks the roads up,i mean it might sound like a small thing,but if you a regular driven in skaapkraal the bad tar roads is enuf to make you mad,then wait till you get to the gravel roads those are all illegal cos it is government roads |
$10k Montechoro qual 1: SILKA Malgorzata POL d. VILLALBA Maria Carmen ESP 6-4 7-5 qual 2: SILKA Malgorzata POL d. SEVERINO Maria João POR 6-1 6-1 qual 3: SILKA Malgorzata POL d. (5)WIGAN Tara GBR (wta 795) 6-4 6-3 qual 4: MRAZ Karla FRA d. SILKA Malgorzata POL 6-0 6-2 $25k Redbridge 1 rd: Karolina Kosinska POL vs 3-Martina Muller GER $10,000 Mallorca 1 rd: WC Celia Gil ESP vs 7-Olga Brozda POL |
Nu am vazut TRtG, dar in 9 Songs nu mi-a placut sexul explicit pentru care se umpluse sala la tiff la fiecare dintre cel 3 proiectii, ci pentru naturaletea cu care au jucat actorii. Intr-adevar, povestea e destul de banala, dar meritu lui Winterbottom rezida in felul in care a tras-o pe pelicula. ps: tare mi-e ca nu ati inteles The Dreamers |
W środę Nottingham Forest ,w obecności blisko 30 tys widzów, nie sprostało Tottenhamowi w 5 rundzie pucharu Anglii. Do 55 min. gospodarze ładnie się trzymali,ustawienie 5-3-2 z 3 defensywnymi pomocnikami zdawało egzamin. Nagle ,zupełnie z niczego, podyktował baran jeden rzut rożny, po którym Noe Pamarot zdobył prowadzenie dla gości z płn. Londynu. 2 gol pamiętam przez mgłę (robbie Keane-też po rzucie rożnym), 3 w ogóle. W knajpie pustki - 1 długowłosy dziadek , 1 zapijaczony uwodziciel kelnerek("Mon cherie, excuse -moi, kawę i słodką wódeczkę poproszę...") i jeszcze kilka osób w tym jakiś wariat pokrętnie tłumaczący ,łamaną angielszczyzną, potęgę Wisły Kraków ("Wisła is Polish Abramowicz ".....) Na stadionie głośno, kibicom Tottenhamu zaśpiewano kilka razy drwiące "You only sing when you're winning"(czy jakoś tak) ,a to dlatego,że przyjezdni siedzieli cicho jak mysz pod miotłą .....do 55 min. W innych ciekawych meczach 5 rd pucharu Anglii Brentford przegrał u siebie z Southampton 1-3,a Sheffield United (nad czym ubolewam) odpadło dopiero w rzutach karnych z Arsenalem (Alumnia obronił 3 jedenastki). A juz w niedzielę Tara-Gol na żywo !!! Boston United vs Yeovil Town. PS Rasialdo nic nie strzelił tym razem. Derby - Wolves 3-3 |
Cytat: Njabardziej podobała mi się gra tej dwójki w Shin Captain Tsubasa na Mistrzostwach Świata do lat 16. Razem stworzyli niezapomniany duet. Tak w sumie ten duet był najlepszy w całym anime, drugiego takiego ze świecą szukać. Oczywiście, jeśli nie pomyliłem Misugiego z kimś innym, ale to imo wątpliwe, bo z nikim innym Tsubasa nie grał tak znakomicie. Oni się rozumieli bez słów! - A jednak się pomyliłeś, chodziło o Taro Misakiego - jego duet z Tsubasą był nazywany "złotym duetem" ze względu na perfekcyjne i idealne zgranie (choć potem, w serii "Road to 2002" mieli olbrzymie problemy grając z innymi zespołami - Kojiro Huega się rozwinął, a oni troszkę osłabli [no i narodził się team Tsubasa&Kojiro - oni to mieli przypier...dzielenie xD]). Cytat: Wtedy realizm był na bocznym planie, liczyły się emocje i ta cudowna, łamiąca prawa fizyki, gra. Choć wtedy prawa fizyki najmniej kogoś obchodziły;p - Dokładnie, w tym tytule nie chodzi o realizm, a czysty fun i niesamowite emocje. |
Kolejne morderstwo w Bon Temps sprawia, że Jason wraca do aresztu. Tara wydostaje go, ale ani ona ani Lafayette nie ma antidotum na jego dolegliwość. Sookie jest ponaglana przez Babcię, aby użyła swych telepatycznych zdolności, aby odnaleźć mordercę i oczyścić brata z zarzutów. Dziewczyna przekonuje Billa, aby zabrał ją do baru dla wampirów w Shreveport, który nazywa się Fangtasia. Sookie robi wrażenie na panującym tam nordyckim wampirze - Ericu (Alexander Skarsgård), używając swych proroczych mocy. Później Bill demonstruje swą niezwykłą siłę, kiedy obraźliwy policjant zatrzymuje parę w drodze do domu. Scenariusz - Brian Buckner Reżyseria - Michael Lehmann. |
David Love pokonał Eben'a Oroz'a przez Niejednogłośną Decyzję (29-28x2 dla Love'a i 29-28 dla Oroz'a) Mark Burch pokonał Yoshiki Takahashi przez KO w czasie 3:45, Rd. 1. Chael Sonnen pokonał Amar'a Suloev'a przez TKO w czasie 3:33, Rd. 2. Jorge Masvidal pokonał Yves'a Edwards'a przez TKO w czasie 2:59, Rd. 2. Branden Lee Hinkle pokonał Roman'a Zentsov'a przez Jednogłośną Decyzję. Trevor Prangley pokonał Yuki'ego Kondo przez TKO (Zatrzymanie lekarskie przez rocięcie) w czasie 5:00, Rd. 2. Blair Tugman pokonał Dan'a Hawley przez Jednogłośną Decyzję. Nick Agallar pokonał James'a 'Binky' Jones'a przez Niejednogłośną Decyzję (29-28x2 dla Agallar'a i 29-28 dla Jones'a) Tara LaRosa pokonała Kelly Kobold przez Poddanie (Balacha) w czasie 2:50, Rd. 4. Eddie Alvarez pokonał Matt'a Lee przez Jednogłośną Decyzję. |
Aparaty Canon'a do wymiany danych z komputerem nie kożystają z USB Storage tylko PTP (Picture Transfer Protocl) więc montowanie w powyższy sposób pewnie nic nie da. Żeby uruchomić Canona potrzebne są: * Obsługa USB i hotplug, * Sterowniki do aparatów GPhoto2 * Program kożystający ze sterowników (GTKam, FlPhoto, Kamera, itp.) Z pierwszym nie ma problemu bo jest instalowane domyślnie w slacku. Jeśli mamy poprawnie zainstalowaną obsługę usb i hotplug to po podpięciu aparatu ( w moim przypadku Canon A80) po wydaniu polecnia dmesg | tail powinno pojawić się coś takiego;
Sterowniki można pobrać z www.gphoto.org. Sterowniki muszą być w odpowiedniej wersji, najlepiej najnowsze. pliki do pobrania to: gphoto2-2.1.6.tar.gz i libgphoto2-2.1.6.tar.gz Najpierw instalujemy libgphoto przez standardowe ./configure, make #make install potem gphoto2 jednak przed kompilacj trzeba ustawić zmienną PKG_CONFIG_PATH przez polecenie
Potem standardowe: configure, make #make install po instalacji możemy sprawdzić zdjęcia w naszym aparacie przez
U mnie daje coś takiego:
|
Chcialem kupic Tar-Ox Fast road ale zaspiewali 350 zl wiec bez przesady , pojde wiec w Greeny na 90 % Nie mialem jeszcze klockow z tej firmy wiec zobaczymy.
|
[size=24]Black Dog[/size] Plik [b]Black Dog[/b] jest tylko linkiem dla programu Torrent nie jest to dana aplikacja lub plik, dokument, itp. Posiadanie linków Torrenta nie łamie prawa a ściągane za ich pomocą programy należy usuwać po upływie 24 godzin. [size=18]Download[/size] [size=18]Opis[/size] [code]LastbilschauffĂśren Jack Crews har tre regler: Fundera inte Ăśver vad du har i lasten. FrĂĄga inte varfĂśr lasten ska dit den ska. Och om du vill hĂĄlla dig vid liv, hĂĄll foten pĂĄ gaspedalen. Just frigiven efter tvĂĄ ĂĄr bakom galler tar han en kĂśrning, som antingen kan innebära en fĂśrmĂśgenhet eller att han ĂĄker direkt tillbaka in igen: lasten är brännheta AK47:or, som det visar sig att nĂĄgon gĂśr vad som helst fĂśr att fĂĄ tag pĂĄ. Nu bĂśrjar en halsbrytande jakt Ăśver den amerikanska kontinenten, som lämnar ett spĂĄr av fĂśrĂśdelse i sitt kĂślvatten. Patrick Swayze ("Dirty Dancing", "Road House") sitter bakom ratten i denna hĂśgexplosiva blandning av "Speed" och "Convoy". I andra roller ser vi bland annat självaste Meat Loaf och Randy Travis ("Regnmakaren"). Kevin Hooks ("Passagerare 57") stĂĄr fĂśr regiim. <a href=" http://www.imdb.com/title/tt0120610/" rel="nofollow"> http://www.imdb.com/title/tt0120610/</a> [/code] [size=18]Info[/size] [code]Seeders: [color=green]2[/color] Leechers: [color=red]28[/color] Pliki: 4 Rozmiar: 700.43 MiB (734451286 Bytes) Załadowany: 2008-05-18 23:52:16 GMT Przez: MrsFF [/code] Aby prawidłowo otworzyć plik [b]Black Dog[/b] powinieneś zainstalować klienta sieci p2p. |
KLATKA .WNĘTRZE. DZIEŃ. POwol iwszyscy odzyskiwali przytomnośc. Blade otwarła z bólem oczy i powiodła wzrokiem po towarzyszach. Wszyscy mieli na sobie przemoczopne łachmany, a ich tarze były umazane błotem. Padał deszcz. Nie padał-zacinał. Siekł jak ostrza. Powoli orientowali się, że siedzą w klatce. Klatce z drążkków bambusowych. Crank zbliżył się, by wyjrzeć. Dostał w natychmiast w twarz kolbą od strażnika. A strażnikiem był wściekle szczekający skośnooki w mudurze. Koreańczyk? Chińczyk? WIETNAMCZYK? Czy to możliwe, by byli... Blade rozejrzała się na tyle , na ile mogła. Dostrzegła jakieś zabudowania, chatki z bambusu i grupę ludzi jak ich strażnik, dzierżący karabin masszynowy. Crank rozcierał sobie twarz, gdy obok strażnika wyrósł drugi. O dziwo, lepiej od niego ubrany, wygolony i... WIETNAMCZYK Prosimy Klatka została otwarta, zaś Joe niepewnie skierowali się w kierunku wskazanym przez nieznajmoego. SZPITAL. WNĘTRZE. DZIEŃ. Spear z trudem dochodził do siebie. Co się z nim dziło. Osttni raz tak się czuł , gdty dopadł go tamten niedźwiedź. Powiódł wzrokiem po miejscu, w którym się znajdował. Toi chyba był jakiś szpital, ao n leżał na łóżku. Nie tyle leżał-był przywiązany. Jak... w psychiatryku. Spojarzał w ok. Jakiś facet w drogim garniturku ze znienawidoznym godłem Cobry przesłuchiwał właśnie Flinta. Spear, usłyszał tylko nazwisko Lee. Zdębiał? Flint podałby nazwsiko łącznika? Zasnął. Gdy się znowu ocknąl w pokoju był ten przeklęty Dowódca Cobry i te jego wilczki-te same, które skatowały ich i Road-Blocka. Usłyszał coś o wypraniu im-jemu i Flintowi-mózgów do celów Cobry... |
Tak Taro znalazł ją w Japońskiej szkole we Francji. Co do Matsuyamy bym się wstrzymał. Możliwe, że fuyisawa była we Francji. Jednak jest o tym tylko w serii Road.
|
Cine pune una mai tare? http://svt.se/svt/road/Classic/shared/mediacenter/index.jsp?d=49668&a=564154 |
Witam. Ma ktoś może hymn Wysp Owczych w formacie mp3? Będę wdzięczny. PS. Załączam słowa, jeśli kogoś interesują... Cytat: Tú alfagra land mítt, mín dýrasta ogn! á vetri so randhvítt, á sumri við logn, tú tekur meg at tær so tætt í tín favn. Tit oyggjar so mætar, Gud signi tað navn, sum menn tykkum góvu, tá teir tykkum sóu. Ja, Gud signi Føroyar, mítt land! Hin roðin, sum skínur á sumri í líð, hin ódnin sum tínir mangt lív vetrartíð, og myrkrið, sum fjalir mær bjartasta mál, og ljósið, sum spælir mær sigur í sál: alt streingir, ið tóna, sum vága og vóna, at eg verji Føroyar, mítt land. Eg nígi tí niður í bøn til tín, Gud: Hin heilagi friður mær falli í lut! Lat sál mína tváa sær í tíni dýrd! So torir hon vága - av Gudi væl skírd - at bera tað merkið, sum eyðkennir verkið, ið varðveitir Føroyar, mítt land! Tłum angielskie: Cytat: My land, oh most beauteous, possession most dear, Thou drawest me to thee, embracing me near; becalmed in the summer, in winter snow covered, magnificent islands, by God named beloved. The name which men gave thee when they thee discovered, Oh, God bless thee, Faroes my land. Bright gleam, which in summer makes hill-tops so fair; rough gale, which in winter drives men to despair; oh life taking storm, oh conquest of soul, all making sweet music uniting the whole. Each hoping and trusting, inspiring us all, To guard thee, O Faroes my land. And therefore, I kneel down, to Thee God, in prayer, may peaceful my lot be, and do thou me spare, my soul cleansed; in glory; I ask Thee to bless, when I raise my banner and venture the stress. The sign of my task, be it lifted on high, To guard thee, O Faroes my land. |
Musze powiedzieć, że nakierowałeś mnie. Mimo, że dodanie:
do ekg.c nie rozwiązało do końca problemu z kompilacja, czyli wciąż mamy:
to jednak zmusilo mnie to do szukania na goglach #include'a ktory rozwiązałby problem z "implicit declaration of function 'FD_ZERO'" i pozostałą resztą, no i mamy tego, który nam brakował:
Dopisac do ekg.c i idzie slycnie dalej. (uhh..) btw: ekg2-20061007 -> wersja akurat ta bo wiem, że kompilować się na pewno będzie, sprawdzone na innym sys. gcc - 3.3.5(propolice) Z najnowszym "current" miałem większe problemy jak ze starsza wersja, częsc plugin'ow w ogóle nie chciala sie kompilowac (wiec sypaly sie komentarze po plikach *.c), ale i tak w koncu doszedlem do tego samego miejsca co w pozostalych wersjach. Może się to komuś przyda. |
witam wszystkich szukalem dlugo po roznych forach poswieconych f1 challenge 99-02 jak przeniesc ten tor z 2004CTDP do 2004RH aby to zrobic nalezy wykonac nastepujace zadania : 1) sciagnac tor z - ftp://hswftp:hswftp@www.hsw.hu/f1challe ... 4BETA1.zip 2) rozpakujcie ten plik pojawia sie wam nastepujace katalogi i pliki 3) kolejnym krokiem jest zmiena nazw plikow i katalogow zmiana nazwy katalogu 2004CTDP_Bahrain => 2004RH_Sakhir nastepnie wchodzimy do zmienionego juz katalogu i zemieniamy nastepujace pliki 2004CTDP_Bahrain.aiw => 2004RH_Sakhir.aiw 2004CTDP_Bahrain.cam => 2004RH_Sakhir.cam 2004CDTP_Bahrain.cin => 2004RH_Sakhir.cin 2004CDTP_Bahrain.mas => 2004RH_Sakhir.mas 2004CDTP_Bahrain.scn => 2004RH_Sakhir.scn bedzie jeszcze jeden plik 2004CTDP_Bahrain.gdb ( skasujcie ten plik ) kiedy macie juz wszystkie pliki ze zmieniona nazwa wejdzie do pliku 2004RH_Sakhir.scn tam zmiencie nastepujace wpisy na takie : CUBEASF //------------------------------------------------------- SearchPath=SeasonDataCircuitsBahrain2004RH_Sakhir SearchPath=SEASONDATACIRCUITSBAHRAIN SearchPath=SEASONDATAVEHICLES SearchPath=SEASONDATACIRCUITSCOMMON //------------------------------------------------------- MASFile=2004RH_Sakhir.mas MASFile=BAHRAIN.MAS MASFile=BAHRAINMAPHIRES.MAS MASFile=BAHRAINTRACKSIDE.MAS MASFile=BAHRAINMAP.MAS MASFile=CDB.MAS MASFile=CMAPS.MAS MASFile=LOGOMAP.MAS kiedy bedziecie mieli juz to wszystko zrobione ostatnia i bardzo wazna sprawa. Trzeba dodac pare wpisow do pliku terrain.ini znajdzie linie "// Roads" and below it you'll see line Materials=road,conc,rdcem,rdrd,rdgr zmiencie na Materials=road,conc,rdcem,rdrd,rdgr,tar znajdzie linie "// Gravel" and below it you'll see line Materials=grv,sand,sber,dirt,grav,gber zmiencie na Materials=grv,sand,sber,dirt,grav,gber,gsand znajdzie linie "// Rumblestrips" and below it you'll see line Materials=brick,rmbl,rmbbl,rdgreen zmiencie na Materials=brick,rmbl,rmbbl,rdgreen,kerb nie zapomnijcie oczywiscie skasowac w katalogu LOG/HAT/ 2004RH_Sakhir.hat teraz mozecie uruchomic f1 challenge 99-02 i pojezdzic po nowym torze w razie pytan prosze pisac postaram sie wam pomoc pozdrawiam |
Poprosimy Lenyo o zebranie wszystkich deklaracji udzia?u a kolegów o potwierdzenie udzia?u w akcji 2 lutego. Tak jak pisa?em b?d? jeszcze w okolicy inne imprezy w ró?nych terminach, dla ka?dego si? co? znajdzie, zapraszamy! Pora na gar?? szczegó?ów: W roku 2008 w zwi?zku z du?ym zainteresowaniem ochron? wierzb g?owiastych postanowili?my zmieni? nazw? akcji z "dzie?" na „Dni Wierzby G?owiastej”. Plan dzia?a?: 2 luty 2008 – Og?awianie wierzb na terenie dawnej wsi Karolinów w zachodniej cz??ci Kampinoskiego Parku Narodowego. Wie? od kilkunastu lat jest ju? niezamieszka?a, o dawnych czasach przypominaj? jeszcze w?a?nie wierzby g?owiaste, nieliczne drzewa owocowe, oraz ziemianki pozostawione dla nietoperzy. Wci?? te? pomimo post?puj?cej sukcesji ro?linnej jest to teren otwarty, a od bie??cego roku cz??? ??k b?dzie wykaszana. Organizator: TP „Bocian”, Kampinoski Park Narodowy, Tylko Jeep Klub Polska, kontakt do organizatora: Adam Tar?owski tel. 606 277 567 Program dnia: Godz. 9.00 – zbiórka pod Muzeum Puszczy Kampinoskiej w Granicy ko?o Kampinosu.(zmiana miejsca! ) Tam pozostawiamy samochody osobowe, przesiadamy si? do terenowych, mi?dzy innymi jeepów z „Tylko Jeep Klub Polska” i jedziemy w niedost?pne miejsca Karolinowa. (Uwaga: obowi?zuje limit samochodów terenowych! Kierowcy ch?tni do udzia?u w akcji proszeni s? o zg?oszenie si? wcze?niej do organizatora). Godz. 9.30 – 14.30 og?awianie wierzb w Karolinowie. Godz. 15.00 – ognisko ko?cz?ce akcj? w Górkach Kampinoskich przy le?niczówce, prowiant we w?asnym zakresie. (osoby pragn?ce przenocowa? proszone s? o wzi?cie karimat i ?piworów) 9 luty 2008 – Og?awianie wierzb w Podbieli i okolicach, na terenie Bagna Ca?owanie (Gmina Celestynów, Mazowiecki Park Krajobrazowy) Problemy ochrony przyrody w tym miejscu to g?ównie zaniechanie u?ytkowania dawnych ??k, zaniechano te? og?awiania i sadzenia wierzb. Organizator: Stowarzyszenie „Chro?my Mokrad?a” – „CMok”, TP „Bocian”, Mazowiecki Park Krajobrazowy, kontakt do organizatora: Filip Jarzombkowski tel.: 500 118 029. Program dnia: Godz. 9.00 – zbiórka pod remiz? Ochotniczej Stra?y Po?arnej w Podbieli. Godz. 9.00 – 15.00 og?awianie wierzb w Podbieli i na okolicznych ??kach w miejscach uzgodnionych z w?a?cicielami gruntów. Godz. 15.00 – ognisko ko?cz?ce akcje, kie?baski maj? by? 16 luty 2008 – Og?awianie wierzb na ??kach pod Brochowem (gmina Brochów, powiat sochaczewski, woj. mazowieckie), a je?li ich tam zabraknie równie? w Prz?s?awicach. Brochów to miejsce chrztu Fryderyka Chopina, urodzonego w pobliskiej ?elazowej Woli, nieod??cznie zwi?zanego z wierzbami g?owiastymi… Organizator: Fundacja „Ja Wis?a”, TP „Bocian”, Mercedes Off Road Club „M-ORC”. Kontakt do organizatora: Przemek Pasek tel.: 502 276 612 Program dnia: 10.00 – zbiórka pod ko?cio?em w Brochowie. 10.00 – 15.00 og?awianie wierzb na ??kach w okolicy Brochowa i ewentualnie Prz?s?awic. Transportem i pomoc? s?u?? mi?o?nicy off-roadu. 15.00 – tradycyjnie ognisko na zako?czenie akcji. 23 luty 2008 – Proszowice (gmina Proszowice, powiat proszowicki, woj. ma?opolskie). Powiat proszowicki le?y nad Wis??, podobnie jak na Mazowszu wierzby g?owiaste s? wa?nym elementem jego krajobrazu rolniczego, jednak wielu gospodarzy z ró?nych przyczyn, czasami z powodu podesz?ego wieku zaniecha?o og?awiania. Organizatorzy chc? mieszka?com przypomnie? ten zwyczaj. Organizator: Towarzystwo Przyrodnicze „Bocian, Burmistrz Proszowic, Zwi?zek Hodowców Drobnego Inwentarza. Kontakt do organizatora: Waldemar Bucki tel.: 504 913 070 Program dnia: 8.30 – zbiórka na rynku w Proszowicach. 9.00 – wyjazd uczestników na wyznaczone miejsce akcji w Opatkowicach. Omówienie bezpiecznej akcji og?awiania i przydzielenie do grup. 11.30 – przerwa na drugie ?niadanie. 15.00 – zako?czenie akcji, ognisko w plenerze. W programie przewidziano równie? gry i konkursy z nagrodami, a tak?e przyj?cie nowych cz?onków do Towarzystwa Przyrodniczego „Bocian”. Wszystkich ch?tnych do wzi?cia udzia?u w akcji prosimy o wcze?niejszy kontakt z organizatorami wraz z informacj? czy przyjedziecie samochodem i czy macie wolne miejsca, aby kogo? zabra?. Udzia? cz?onków TJKP mozna potwierdza? na w?asnym forum |
[size=24]OpenBSD 4.3/i386[/size] Plik [b]OpenBSD 4.3/i386[/b] jest tylko linkiem dla programu Torrent nie jest to dana aplikacja lub plik, dokument, itp. Posiadanie linków Torrenta nie łamie prawa a ściągane za ich pomocą programy należy usuwać po upływie 24 godzin. [size=18]Download[/size] [size=18]Opis[/size] [code]This is OpenBSD 4.3/i386 - Including security patches up to 2008-05-23 Built from CVS release sources. Date of this release: is 2008-05-24. ISO File size: 491149312 bytes MD5 (openbsd-4.3-i386.iso) = a51acc693375428637a8916f8dbc42f9 CD is bootable and contains the entire x86 distribution + complete sources. New features in OpenBSD 4.3: see http://www.openbsd.org/43.html CD contents (or see ls-alR in CD root directory): --- 00_OpenBSD-4.3 01_Incl_errata_up_to_20080523 4.3/i386/INSTALL.i386 4.3/i386/INSTALL.linux 4.3/i386/MD5 4.3/i386/base43.tgz 4.3/i386/bsd 4.3/i386/bsd.mp 4.3/i386/bsd.rd 4.3/i386/cd43.iso 4.3/i386/cdboot 4.3/i386/cdbr 4.3/i386/cdemu43.iso 4.3/i386/cdrom43.fs 4.3/i386/comp43.tgz 4.3/i386/etc43.tgz 4.3/i386/floppy43.fs 4.3/i386/floppyB43.fs 4.3/i386/floppyC43.fs 4.3/i386/game43.tgz 4.3/i386/man43.tgz 4.3/i386/misc43.tgz 4.3/i386/pxeboot 4.3/i386/xbase43.tgz 4.3/i386/xetc43.tgz 4.3/i386/xfont43.tgz 4.3/i386/xserv43.tgz 4.3/i386/xshare43.tgz Changelogs/ChangeLog.1.gz Changelogs/ChangeLog.10.gz Changelogs/ChangeLog.11.gz Changelogs/ChangeLog.12.gz Changelogs/ChangeLog.13.gz Changelogs/ChangeLog.14.gz Changelogs/ChangeLog.15.gz Changelogs/ChangeLog.16.gz Changelogs/ChangeLog.17.gz Changelogs/ChangeLog.18.gz Changelogs/ChangeLog.19.gz Changelogs/ChangeLog.2.gz Changelogs/ChangeLog.20.gz Changelogs/ChangeLog.21.gz Changelogs/ChangeLog.22.gz Changelogs/ChangeLog.23.gz Changelogs/ChangeLog.24.gz Changelogs/ChangeLog.25.gz Changelogs/ChangeLog.26.gz Changelogs/ChangeLog.27.gz Changelogs/ChangeLog.28.gz Changelogs/ChangeLog.29.gz Changelogs/ChangeLog.3.gz Changelogs/ChangeLog.30.gz Changelogs/ChangeLog.31.gz Changelogs/ChangeLog.32.gz Changelogs/ChangeLog.33.gz Changelogs/ChangeLog.34.gz Changelogs/ChangeLog.4.gz Changelogs/ChangeLog.5.gz Changelogs/ChangeLog.6.gz Changelogs/ChangeLog.7.gz Changelogs/ChangeLog.8.gz Changelogs/ChangeLog.9.gz Changelogs/index.txt HARDWARE PACKAGES PORTS README SIZES doc/OpenBSD-4.3+PF-FAQ.pdf doc/Whats_new_OpenBSD_43.pdf ftplist ls-alR ports.tar.gz root.mail src.tar.gz sys.tar.gz tools/README tools/fdimage.exe tools/gzip.exe tools/index.txt tools/ntrw.c tools/ntrw.exe tools/os-bs.doc tools/os-bs135.exe tools/pfdisk.doc tools/pfdisk.exe tools/pfdisktc.zip tools/rawrite.c tools/rawrite.doc tools/rawrite.exe xenocara.tar.gz [/code] [size=18]Info[/size] [code]Seeders: [color=green]1[/color] Leechers: [color=red]0[/color] Pliki: 1 Rozmiar: 468.4 MiB (491149312 Bytes) Załadowany: 2008-05-24 18:12:24 GMT Przez: Rutger Aronsson [/code] Aby prawidłowo otworzyć plik [b]OpenBSD 4.3/i386[/b] powinieneś zainstalować klienta sieci p2p. |
Listy rankingowe choć jeszcze nie wypełnione w 100% Moto GP Edwards zmienił numer. Czy mi się wydaje, czy w SBK też jeździł z "5" ? 4. Alex Barros (BRA) Honda, Camel Honda 5. Colin Edwards (USA) Yamaha, Yamaha Gauloises Team 6. Makoto Tamada (JPN) Honda, Konica Minolta Honda 7. Carlos Checa (SPA) Ducati, Ducati Marlboro Team 10. Kenny Roberts (USA) Suzuki, Team Suzuki MotoGP 11. Ruben Xaus (SPA) Yamaha, Fortuna Yamaha Tech 3 12. Troy Bayliss (AUS) Honda, Camel Honda 15. Sete Gibernau (SPA) Honda, Telefonica Movistar Honda MotoGP 21. John Hopkins (USA) Suzuki, Team Suzuki MotoGP 24. Toni Elias (SPA) Yamaha, Fortuna Yamaha Tech 3 27. Franco Battaini (ITA) Blata, Blata WCM 33. Marco Melandri (ITA) Honda, Telefonica Movistar Honda MotoGP 46. Valentino Rossi (ITA) Yamaha, Yamaha Gauloises Team 56. Shinya Nakano (JPN) Kawasaki, Kawasaki Racing Team 65. Loris Capirossi (ITA) Ducati, Ducati Marlboro Team 66. Alex Hofmann (GER) Kawasaki, Kawasaki Racing Team 69. Nicky Hayden (USA) Honda, Repsol Honda Team 77 James Ellison (GBR) Blata Blata WCM Tba. Honda, Repsol Honda Team Tba. Ducati, D'Antin MotoGP Tba. Ducati, D'Antin MotoGP Tba. Aprilia, MS Aprilia Racing Tba. Aprilia, MS Aprilia Racing Tba. Proton KR, Proton Team KR Tba. Proton KR, Proton Team KR 250cc 1. Daniel Pedrosa (SPA) Honda, Telefonica Movistar Honda 250cc 5. Alex de Angelis (RSM) Aprilia, MS Aprilia Italia Corse 6. Alex Debon (SPA) Honda, Wurth Honda BQR 7. Randy de Puniet (FRA) Aprilia, AAC Repsol Aspar Team 9. Hugo Marchand (FRA) Yamaha, Team UGT Kurz 12. Frederik Katz (SWE) Yamaha, Team UGT Kurz 14. Anthony West (AUS) KTM, Red Bull KTM 15. Roberto Locatelli (ITA) Aprilia, Carrera Sunglasses - LCR 17. Steve Jenkner (GER) Aprilia, Rauch Bravo 19. Sebastian Porto (ARG) Aprilia, AAC Repsol Aspar Team 20. Gabriele Ferro (ITA) Fantic, Fantic Motor 21. Arnaud Vincent (FRA) Fantic, Fantic Motor 24. Simone Corsi (ITA) Aprilia, MS Aprilia Italia Corse 25. Alex Baldolini (ITA) Aprilia, Capetella Racing 27. Casey Stoner (AUS) Aprilia, Carrera Sunglasses - LCR 28. Dirk Heidolf (GER) Honda, Castrol Honda Kiefer Racing 34. Andrea Dovizioso (ITA) Honda, Kopron Team Scot 36. Martin Cardenas (COL) Aprilia, Aprilia Team Germany 44. Taro Sekiguchi (JPN) Aprilia, Campetella Racing 48. Jorge Lorenzo (SPA) Honda, Fortuna Honda 50. Sylvain Guintoli (FRA) Aprilia, Equipe GP de France - Scrab 55. Yuki Takahashi (JPN) Honda, Kopron Team Scot 57. Chaz Davies (GBR) Aprilia, Aprilia Germany 64. Radomil Rous (CZE) Honda, Wurth Honda BQR 73. Hiroshi Aoyama (JPN) Honda, Telefonica Movistar Honda 250cc 80. Hector Barbera (SPA) Honda, Fortuna Honda 96. Jakub Smrz (CZE) Honda, Arie Molenaar Racing Tba. Stefano Perugini (ITA) Aprilia, Abruzzo Racing Team Tba. Gregory Leblanc (FRA) Aprilia, Equipe GP de France - Scrab Tba. Mirko Giansanti (ITA) Aprilia, Matteoni Racing Po co Locatelli jeszcze w ogóle jeździ? Takahashi do tej pory jeździł z wildcard, pora na podbój świata? 125cc 6. Joan Olive (SPA) Aprilia, Rauch Bravo 7. Alexis Masbou (FRA) Honda, Ajo Motosport 8. Lorenzo Zanetti (ITA) Aprilia, World Pro Sport 12. Thomas LĂźthi (SUI) Honda, Elit Grand Prix 14. Gabor Talmacsi (HUN) KTM, Red Bull KTM 16. Raymond Schouten (NED) Honda, Arie Molenaar Racing 18. Nicolas Terol (SPA) Derbi, Caja Madrid - Derbi Racing 19. Alvaro Bautista (SPA) Honda, Seedorf RC3 22. Pablo Nieto (SPA) Derbi, Caja Madrid - Derbi Racing 25. Dario Giuseppetti (GER) Aprilia, Semprucci 26. Vincent Braillard (SUI) Aprilia, Road Racing Team Hungary 28. Jordi Carchano (SPA) Honda, Aspar Junior Team 31. Sascha Hommel (GER) Malaguti, Malaguti Racing 32. Fabrizio Lai (ITA) Honda, Globet.com 33. Sergio Gadea (SPA) Aprilia, Master Aspar Team 36. Mika Kallio (FIN) KTM, Red Bull KTM 40. Julian Miralles (SPA) Aprilia, Aspar Junior Team 41. Aleix Espargaro (SPA) Honda, Seedorf RC3 43. Manuel Hernandez (SPA) Aprilia, 3C Racing 44. Karel Abraham (CZE) Aprilia, Semprucci 45. Imre Toth (HUN) Aprilia, Road Racing Team Hungary 47. Angel Rodriguez (SPA) Honda, Galicia Team 52. Lukas Pesek (CZE) Gilera, Metis - Gilera Racing Team 54. Mattia Pasini (ITA) Aprilia, 3C Racing 55. Hector Faubel (SPA) Aprilia, Master Aspar Team 58. Marco Simoncelli (ITA) Aprilia, Rauch Bravo 60. Julian Simon (SPA) KTM, Red Bull KTM 63. Mike di Meglio (FRA) Honda, Globet.com 71. Tomoyoshi Koyama (JPN) Honda, Ajo Motosport Tba. Sandro Cortese (GER) Honda, Castrol Honda Kiefer Racing Tba. Raffael de Rosa (ITA) Aprilia, Matteoni Racing Tba. Manuel Poggiali (RSM) Gilera, Metis - Gilera Racing Team Tba. Andrea Iannone (ITA) Aprilia, Abruzzo Racing Team Tba. Michele Pirro (ITA) Malaguti, Malaguti Racing Nie chcę krakać, ale Mika Kallio może zgarnąć laury. Poggialiego dawno spisałem na straty |
Hali. Nekem egy Samsung GX-1L van lassan egy éve. Mielőtt megvettem volna pár hónap azzal telt, hogy infót gyűjtöttem. A kiszemeltek: Nikon D50, Olympus E500, Canon eos350D, Pentax K100D. Először az Olympus volt a legesélyesebb, mert egy barátomnál azt láttam és akkor meg is tettszett, a többiről meg szinte semmit se tudtam így nem volt viszonyítási alapom. Aztán ahogy körülnéztem a neten teszteket és véleményeket hamar ki is esett mert ennek a legkissebb az objektívparkja és azok is igen drágák. A Canon 350-nél egyedül amivel problémám volt, hogy kicsinek találtam az LCD, hogy a képeket kiértékeljem. A 400-as pedig szóba se jöhetett, mert mi az hogy nincsen külön státusz LCD!!!! Ez szerintem visszalépés. A nikon D50 nem sokban különbözik a pentax K100D-től, egyszerűen csak nekem valahogy esztétikailag a nikon nem szimpi. Na nem mintha én aztán egy esztétikai csúcs lennék. Viszont a D40-est itt is visszalépésnek tarom a státusz LCD hiányát. Szóval lassan de biztosan kerültem közelebb a Pentaxhoz. Mikor már a pénz is kezdet összeállni, elmentem egykét boltba, hogy kezembe vegyem a dolgokat. NA EZ IS EGY FONTOS MOMENTUM VOLT! Ekkor a Canont nem volt lehetőségem kézbe venni, de azt hiszem annyira nem is akartam. A nikon még így élőben még mindíg nem nyűgözött le, de azért nem itéltem el és megfogdostam. A fogdosás eredményeként azt tapasztaltam, hogy kellemes is lehetne, aztán egyszercsak belenéztem a keresőbe és nem értettem, hogy miért kapcsolták le a lámpákat. Na jó nem olyan drasztikusan, de nekem elég sötétnek tünt. És akkor a javát a végérehagyva amitől a legtöbbet vártam jött a Pentax! ÉS IGEN. Már mikor a kezembe vettem, meg aztán mikor belenéztem akkor már éreztem, hogy ez az. Végül csak az ára miatt lett a Samsung mert a váztól kezdve minden paramétere megegyezik kivéve a képstabit, amit akkor úgy gondoltam, hogy TALÁN annyit nem ér. Ma már tudom, hogy igen is ér annyit. A vásárlás után pár hónappal volt lehetőségem a canont is kézbevenni és a fogása nekem kényelmetlen volt legalább is a samsunghoz képest, de ekkor már úgy is mindegy volt. Mindezektől függetlenül én azért csak kijelentem, hogy a fentebb említett gépek közül bármelyikkel lehet ugyanolyan jó fotót készíteni még az Olympus E-400 al is amit nem jártam körbe. Bár ha már ez is a téma akkor amiért biztosan nem venném ÉN no státusz LCD, no markolat. Ja és még mindíg a drága obipark. Ha van kérdés a Samsunk GX-1L-ről szívesen válaszolok amit egyébként nem úgy neveznék, hogy a DS lebutított változata. Pentax *ist DL= Samsung GX-1L Pentax *ist DS= Samsung GX-1S A két gép között pedig a jelentős különbség a pentaprizmás kereső és a több fokusz pont az utóbbi javára. |
Hi! Nem tudom ki a fene ez a tanácsadó, max sejtéseim vannak. Egy dologban értek vele egyet, hogy nulláról kéne már újraírni a szabályzatot. két eset van: -ehhez jelentősen át is programozni a fotózzt -így szeretni a Fotózzt ahogy van, csaka szabályzatot módosítani, finomhangolni pár dolgot. Mindkettő elég radikális, de ha megtartjuk az alábbi rendszert, lenne pár javaslatom: -Drasztikusan kisebb szabályzat, csak ténylegesen kirívó esetekben büntetni. Bazmegolás, lopott kép, kreditnyerészkedés. -személyeskedés "intézményét" egy az egyben eltüntetni" a legnagyobb visszatartónak érzem. Bármire rá lehet kenni, szinte már meg sem mereks zólalni, emrt minden szeméyleskedés a képek alatt. TERROR! 50 -es évek magyrországa provokátorokkal, besúgókkal, statáriális bíróságokkal és középkori inkvizitorokkal a háttérben, és húsbamarkoló kreditlevonásokkal Döntse már el a user hogy mi az amit nem tolerál, és pláne alapvető: Midnen megnyilvánulás AZT minősíti, aki LEÍRJA! Nem aztz aki kapja. Nőjünk fel. Ha én leírom valakiről hogy egy utolsó macskavakuzó kis senki, és még igazam sincs, akkor az maradjon ott örök mementónak hogy mekkora hülye voltam, nagyobb büntetés (Ágnes asszony szindróma ) -Mindenki azt ír amit akar. "tetszik - 5" is vélemény. Engedtessék már meg, elvégre mi a fenét indokoljak rajta? Lehessen az is hogy nemtetszik 2. Ez is egy visszajelzés. Max. nem fogadja el. Inkább valahogy arra kéne ösztönözni a usereket, hogy a tetszik -5 -ért NE adjon kreditet, ne fogadja el!!! Ez vagy valamiylen programoziást igényel (ha valaki sok semmitmondó véleményt fogad el, kevesebb kreditet tudjon eleve adni a vélemény elfogadással, vagy semennyit. Tehát midnenki vigyázna arra, kinek fogad el és mit. A kreditet úgyis csak akkor kapja meg, ha elfogadják. -kreditszerzés. Ma vagy SMS, vagy semmi. 4,3 körüli az átlagom, és átlagosan 0,01 kreditet kapok egy véleményért. vagy nem fogadják el, vagy lófingot nem kapok. Egy hármasért se kapok 0,02-nél többet. gyakorlatilag "miafaszért értékeljek" motiváltsága van az embernek, vagy trükközök, vagy kapom, vagy nincs kredit. Ez van. A régis zép időkben lértéklet az ember 10-15 kéept, és emhetett fel a sajátja. Átlagosan 10 értékelés jutott képenként. Mostanábana nap képe is gyakran 12-vel kerül a főoldalra, és átlagosan 4 értékelésnél nem kap többet, hacsak nem akt vagy pukkaszt polgárt. Megmondom őszintén, én se szivesen értékelek ennyiért. Így meg lassan kep.tar.hu -3,6-os szabály eltörlése. 2,5-ösé is. Ez a Fotózz történelmének egyik legnagyobb tévedése. Nem fejtem ki miért. Estek ki 3,6 alatt oylan fotósok, hogy kérdencsúszva könyörgök a receptért. A kezdőket meg iszoynúan nem motiválja ha 2 hét múlva reg. törlés, a profik amúgyis elhúznak innen a rákba, a középszer meg kihal, lefogy, megunja, fejlődik, elmegy, akármi. Oké hogy a Fotózz a legnagyobb forgalmú magyar site a témában, de oylan brutális visszsaesése volt TARTALMI szinten az elmúlt fél évben, hogy ez nem fog így maradni. Lehet hogy a kattintásszám megvan, de előbb utóbb ezt is utoléri a csökkenés. Így hirtelen ennyi. VAn egy kisforgalmú magyar fotós site, ahol kipróbáltam egy a fotózzénál sokkal liberálisabb szabályozást mint moderátor, és nem mondom hogy midnig problémamentes, de: -mint moderátor minimális dolgomvan, a puszta jelenlétem elég -mint "moderaistenséget" tisztelnek, pedig tudják hogy én is csak egy user vagyok, és nem piszkálom őket, sokszor a viták elsimitásában elég a puszta jelenlétem. A fotózzt szeretem, azért is próbáltam emg konstruktiv lenni, de sokszor "menekülök innen", annyira lehetetlen.... Amivel nem értek egyet Tanácsadóval (egyébként ki a tököm? ) hogy profikra emg amatőrökre osztja a társaságot. -Egy profi, és egyáltalán midnenki FOGADJA EL A KRITIKÁT!!! Akkor is ha őrült baromság. -A pontszámosdit nem erősíteni kéne, hanem szivem szerint totálisan eltörölni. Midneki számok bűvöletében él, és már csak ez számít, nem az mi vana képen, és ESETLEG MIT MOND!!! -A géptípus.. Nos, ez az EGYETLEN dolgog ami iszoynatosan halálosan de valami eszméletlenül le van ejtve magasról. Tudom hogy a Fotózz, mint a Pixinfo "aloldala" ebből is "él", hogy a géptípus megadásával vásárlásra ösztönzi a felhasználókat. Konkrét péda. Van egy Canon EOS D60-am. Még Antalóczy Tibor írt róla hosszú cikket anno, új ára MESSZE AZ 5D felett volt -éns e újonnan vettem )-, kifejezetten profiknak szánták. Más kérdés hogy az is, a haszhnáltpiaci ára ma 50 ezer körül lehet, ellenben ma már lesajnált amatőrnek néznének vele. Van egy Mamiya RB67-em, ami anno a profik "igáslova" volt, iszoynatos pénzekbe került, ne mendjünk bele, miért ver agyon egy 5D-t (és miben nem). Egyébként megjegyzem az 5D egy AMATŐR váz, akér tetszik akár nem!!!! Szóval ez totál téves elképzelés. Nah, enynit szónék, ezt is biztos vagy kiforgaták, vagy a kutyát nem érdekel, szóval csá' |
London v strahu London | 21.7.2005 | Reuters/STA/D.L./I.K. Oblasti poročajo o več incidentih v Londonu. Po nekaterih podatkih naj bi v javnem prometu odjeknilo več eksplozij, zato so na treh linijah metroja zaustavili promet. Ena oseba je ranjena.Prizorišče enega od napadov (Foto: Reuters)Na tri postaje londonske podzemne železnice - Waren Street, Oval in Shepherd s Bush - so že prispeli policisti in reševalci. Promet na teh linijah metroja je začasno ustavljen, trdijo predstavniki londonskih podzemnih železnic.Očividec je za britansko televizijo Sky News povedal, da naj bi v nahrbtniku enega od potnikov na podzemni železnici eksplodirala bomba. Drugi očividec je kasneje dejal, da je nekdo pritekel na vlak, odvrgel nahrbtnik in takoj izstopil. Šlo naj bi za manjšo eksplozijo. Novico, da se je z vlaka kadilo, so potrdili tudi londonski gasilci. Policist na londonski ulici. V mestu vlada panika (Foto: Reuters)Policija naj bi v bližini postaje Oval izpraznila nekaj stavb, potem ko so tam opazili sumljiv paket. zaprli so tudi dostop do območja v bližini postaje Shepherd s Bush. V napadih je bila ena oseba ranjena, poroča Sky News. Uradnih podatkih o incidentih še ni, policija pa za zdaj zadeve obravnava le kot manjše incidente. Potniki na postaji Waren Street so trdili, da so slišali strele. Policija je prepričana, da so slišali detonatorje, kar bi pomenilo, da so tam bile bombe, ki na srečo niso eksplodirale. Prizorišče pregledujejo policisti v zaščitnih oblekah. Oborožene policijske enote pa so vdrle v eno od bolnišnic v bližini. Poročil, koga tam iščejo, še ni.Četrti incident se je zgodil na mestnem avtobusu številka 26, in sicer na ulici Hackney Road na vzhodnem delu Londona. Kot poročajo očividci, naj bi eksplodirala bomba. Eksplozija je bila le manjša, na avtobusu pa so popokala okna. Novico je potrdil tudi šofer avtobusa. Po poročanju televizije Sky News naj bi bili na avtobusu še najmanj dve bombi, ki nista eksplodirali. Na sliki, ki jo je objavila televizija Sky News je videti, da so zaprli dostop do avtobusa, v bližini pa ni niti preiskovalcev. Kot poročajo, bi to lahko pomenilo, da ocenjujejo, da so možne nove eksplozije. Eksploziv, ki so ga uporabili v napadih pred dvema tednoma je bil zelo nestabilen, policijo naj bi zato skrbelo predvsem to, da so istega uporabili tudi tokrat. Aretirali organizatorja napadov? Med aretiranimi naj bi bil tudi organizator londonskih napadovPakistanska policija je aretirala človeka, odgovornega za teroristične napade v Londonu, poroča londonski časnik The Times.Po navedbah časnika The Times, ki se sklicuje na pakistanske varnostne vire, je med 200 islamskimi skrajneži, ki so jih v zadnjih dneh prijele pakistanske varnostne sile, tudi "vodja Al Kaide v Veliki Britaniji", 30-letni Harun Rašid Asvat. Osem od 200 aretiranih domnevnih islamskih skrajnežev naj bi bilo neposredno povezanih z napadi v Londonu. Pakistanske oblasti so to zanikale. Pakistanski preiskovalci naj bi ugotovili, da je Asvat pred eksplozijami v Londonu večkrat poklical dva od samomorilskih napadalcev. Kot kaže gre za organizatorja terorističnih akcij, ki je le nekaj ur pred napadi zapustil Veliko Britanijo in ki ga Scotland Yard intenzivno išče zadnja dva tedna.Pri časniku The Times naj bi izvedeli tudi, da je Asvat obiskal kraje, kjer so samomorilski napadalci prebivali, izbral pa naj bi tudi tarče napadov. "Prepričani smo, da je ta človek igral osrednjo vlogo pri tem, kar se je zgodilo v Londonu," je dejal predstavnik pakistanskih varnostnih sil.Skrajne pakistanske muslimanske stranke so pripravile množične proteste proti aretacijam domnevnih skrajnežev, ki so po njihovem mnenju del svetovne zarote proti islamu (Foto: Reuters)Asvata, ki naj bi pred tremi leti poskušal v ZDA ustanoviti center za urjenje teroristov, so aretirali v neki verski šoli v bližini Islamabada. Bil naj bi do zob oborožen, s seboj pa naj bi nosil tudi 17 tisoč ameriških dolarjev gotovine in britanski potni list. Pakistanski preiskovalci naj bi ugotovili, da je nameraval v kratkem odpotovati v Afganistan. Tam naj bi se v preteklosti že srečal z vodjo teroristične mreže Al Kajda Osamo bin Ladnom. |
200km/h flagship joins Toyota's Yaris range Every maker of small hatchbacks in recent years has come out with a "hot" version to tempt boy racers. Truth is they're not that hot but they are a lot of fun now Toyota has added a sporty version as a flagship model to its Yaris range and called it the TS. The car will be available in Europe from Toyota's French operation as a three or five-door hatch. It isn't on Toyota SA's radar because its stock comes from Japan - but a spokesman said simply "you never know!". Bigger wheels to fill the car's spacious arches, a honeycomb grille that cheekily almost-mimics those of the current crop of Audis and a chassis dropped 8mm closer to the tar have transformed the cute Yaris into a chunky little speedster. Toyota has chucked in a new 1.8-litre engine with dual variable valve timing it adjusts the intake and the exhaust flow that claims 98kW at 6000rpm and 173Nm of torque at 4400rpm and can translate it all into a 0-100km/h time of 9.3sec and a top speed so close to 200km/h that the average speed cop won't give a camera flash. It's a four-cylinder unit that displaces 1798cc, can run on 95-octane but prefers richer fare, has four valves per cylinder and drives through a slick five-speed manual gearbox filled with low-viscosity oil to reduce fuel consumption. Talking of which, the 42-litre fuel tank will be drained at the rate of (over an extended period of town & country driving) about 7.2 litres/100km on average. That might drop to six on a long drive to a holiday destination. Buyers of "flagships" expect a full house of comfort items and the Yaris TS won't disappoint: spec listed at this week's Euro-launch included air-con (auto air-con an option), power windows and external mirrors, leather steering-wheel with audio controls and electric power, radio with CD and MP3 and six speakers and a half-dozen crash bags. The car has Toyota's "Easy-Flat" system that tips the rear 60/40-split seats into a flat floor with a single lever. The seats can also move fore/aft through 150mm. Apart from the bigger alloys shod with 205/45 tyres, the shell comes with sports headlights and fog lights, special lower-body bits and a spoiler and colour-matched door releases and mirrors. The suspension incorporates gas-assisted shock absorbers and a thicker stabiliser bar, uprated anti-lock brakes include bigger discs than normal and traction and stability control come with the package. Toyota promises a super-quiet ride from the TS thanks to a new type of insulation material that weighs about half that of the conventional stuff and is more than 80 percent recyclable. The doors are double-sealed to keep out road noise. The car has already earned a five-star EuroNCAP crash protection rating.     |